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政府搭台、企业唱戏——吨田宝助力东北地区增施肥、促早熟项目
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   近日,有消息透露,《畜禽养殖污染防治条例》的基本内容已经敲定,最快有望上半年出台,而与此配套的政策也正在研究和制定之中。业内人士透露,环保部正在酝酿从生产、运输、使用等环节对有机肥进行补贴的政策,提高化肥市场竞争力和市场份额,一方面消化畜禽粪便、减少污染,另一方面也是为了应对无机肥的大量施用带来的地力下降。
  “政策的一个考虑是让农业资源回到农业生产中去,因而考虑对利用畜禽粪便生产的有机肥进行补贴。”业内人士称,畜禽粪便在传统的农业生产中是十分好的资源,具有循环经济的特征。而农业生产大量施用化肥,畜禽粪便就成了重要的污染源。
  据中国证券报报道,当前,受生产成本较高制约,有机肥的市场竞争力不足,农民购买的意愿也不强。补贴是为了降低有机肥的生产、流通成本,提高农民的使用意愿,因而补贴将从生产、流通、使用这三个环节进行。
  一位有机肥生产企业的人士表示,当前有机肥的价格并不高,一吨从几百到上千元不等,但是有机肥的运输成本较高、运输半径有限,因而有机肥难以与化肥竞争。再加上化肥获得的补贴比有机肥多,进一步阻碍了有机肥的市场推广。
  化肥的大量使用造成了严重的氮污染,有机肥对于部分化肥的替代有望进一步减少污染。数据显示,中国成为世界第一大氮排放国家,陆地生态系统氮素沉降显著升高,上世纪80年代每公顷年均13.2公斤氮,2000年后每公顷年均21.1公斤氮。来自农业源氨排放的铵态氮沉降是氮素沉降的主体,占总沉降量的近七成,氮肥的直接排放(农田)和间接排放(养殖场畜禽粪便等)是铵态氮沉降的主要贡献者。
  分析人士认为,在环境保护和食品安全越来越受到重视的当下,加上政策扶持和推动,有机肥的发展将步入快车道,相关拥有有机肥业务的上市公司有望率先受益。
  不过,各种有机肥可能会在政策刺激之下涌现,即使营养成分含量一致,有害的杂质含量也可能不一样。
  陈丽主任表示,有机肥行业当前的商业化还不是很充分,行业的标准当前也有,对于原料来源没有限制,主要是针对营养成分。下一步还应当对其中的重金属、细菌等指标提出严格要求,不能让有机肥的施用导致农田的进一步污染。
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